神戸下町月記

神戸の下町に住む人が月に一度程度更新するから月記

2017-01-01から1ヶ月間の記事一覧

「FM鷲ノ繪」が面白い

個人的に鷲崎健は、司会者という肩書のせいでゲストと喋る番組が多い …気がするが、真骨頂は一人喋りだと思っている。 伊集院光も深夜の馬鹿力は毎週聴いているが、 「伊集院光とらじおと」は每日変わるアシスタントとゲストがいるので、 伊集院光の良いとこ…

クオカード 総合利回り メモ

3673 : 4.37 + 4.3 = 8.77 3245 : 3.90 + 2.6 = 6.50 9837 : 2.99 + 2.1 = 5.09 3661 : 3.35 + 1.5 = 4.85 8737 : 2.12 + 2.6 = 4.72 7215 : 3.19 + 1.5 = 4.69 8697 : 2.66 + 1.9 = 4.56 1419 : 2.74 + 1.8 = 4.54 1726 : 0.86 + 3.4 = 4.26 6064 : 0.59 + …

【ヘルメット】OGK KABUTO ASAGI【感想】

V125Sに乗り換えるにあたって新調したヘルメットの感想。 歴代のヘルメットは大体ホームセンターで購入したジェットヘルメット。 1万円以上のヘルメットを購入したのは初めて。 超簡素な感想(駄洒落) シールドを完全に閉めたときの、閉めてます感の強さが…

原二スクーター体積比較

ホンダ 【ディオ110】1870 × 690 × 1085(100kg): 1.4m2 【リード125】1835 × 685 × 1125(114kg): 1.41m2 【PCX】1930 × 740 × 1100(130kg): 1.57m2 ヤマハ 【アクシストリート】1795 × 675 × 1070(110kg): 1.29m2 【シグナスX SR】1895 × 690 × 1115…

【V125S】5日間使った感想

性能は必要十分 以前、リードEXと初代PCXに乗っていましたが、 V125Sの性能は丁度中間ぐらいです。 慣らし運転中なので最高速チャレンジはしていませんが、 80kmまでは実用的な加速として使えると思います。 サイドスタンド便利 ちょっと駐輪しておく際など…

二段階右折禁止の弊害

原付と比較した125ccのメリットとして、 30km制限から車と同じ速度制限になる 二段階右折しなくて良い(してはいけない) という項目がフューチャーされるが、 条件によっては二段階右折禁止には弊害もあることに気がついた。 私のよく通る道は、一方通行の4…

人生3台目の125ccを購入

周りの同年代では取得率が著しく低い自動二輪免許を持っている私は、 現在まで2台の125ccに乗ってきました。 ちなみに自動二輪免許は高校の夏休みに 合宿免許で普通自動車と同時に取得しました。 どちらもマニュアルで取得したのに、 オートマとスクータしか…